Що робити, якщо двигун мікроредуктора створює тепло та вібрацію?

Я вважаю, що багато людей знайомі з мікроредукторними двигунами. У багатьох обладнаннях їх потрібно використовувати для збільшення крутного моменту та зменшення швидкості, але що робити, коли виникають такі несправності, як нагрівання та вібрація?

По-перше, це проблема тепла. Якщо виріб гарячий, спочатку потрібно з’ясувати причину нагрівання, яку можна розділити на два випадки.

Одна з них полягає в тому, що продукт сильно нагрівається, але не має аномального шуму. Зазвичай це спричинено надмірною кількістю мастила. Якщо під час нагрівання всередині виробу лунає звук тертя металевих частин, головним чином це спричинено відсутністю мастила. Шум, і шум стає все важчим і важчим, і відповідний струм навантаження також зростає, що означає, що виріб перебуває в стані перевантаження. У цей час його потрібно негайно припинити.

Інша - це проблема поверхні зуба. Проблема з поверхнею зубів є типовою несправністю виробу, головним чином тому, що

Зазор на поверхні зуба зношений, на поверхні зуба є ямки, або нова та стара шестерні погано зачеплені. Знос зазору редуктора в основному проявляється в тому, що продукт буде мати стукіт, коли автомобіль порожній, але коли він під навантаженням, звук стає меншим, і навіть немає стуку. На цей час необхідно відключити ношений розмір. Якщо деякий час немає нового спорядження, зношене спорядження можна перевернути і використовувати. Коли шестерню щойно замінили, це часто супроводжується гучним і нерівним звуком, особливо коли старі та нові шестерні використовуються одночасно, оскільки поверхні зубів нової та старої шестерень не повністю контактували, і вони будуть запускати після періоду використання. Звук повернеться до нормального. Якщо сміття потрапляє в механізм, це також спричинить нерівномірний шум під час роботи. Якщо така ситуація виникає, її слід вчасно вирішити, щоб уникнути викиду продукту після тривалого використання.

Якщо на поверхні зубів є точкова корозія, під час роботи також буде чути звук «бум-бум». У цей час необхідно негайно припинити роботу виробу та своєчасно перевірити, чи продукт не перевантажений, поверхня масла занадто висока, а поверхня зуба сильно зношена. задачі, а відповідно до задачі дається розв’язок.

Є багато користувачів, які стурбовані проблемою вібрації. Загальні причини вібрації під час використання виробу полягають у тому, що болти ослаблені або зламані, а підшипник кочення сильно зношений.

Для вібрації, спричиненої проблемою з болтом, необхідно перевірити з’єднувальну частину кожного болта, щоб визначити болтове з’єднання. Якщо болт заіржавів або зламався, його потрібно замінити новим болтом.

У разі проблем із вібрацією, викликаних зносом підшипників і надмірним зазором, необхідно відкрити кришку отвору, перевірити кожен підшипник і відремонтувати або замінити підшипник відповідно до стану перевірки.

Крім того, обертання вала первинного двигуна, але головний вал не обертається, також спричинить вібрацію мікроредуктора. Це головним чином через те, що шестерні втрачають здатність зачеплювати через тріщини шестерень або пошкодження роликових шпонок. Відремонтувати або замінити.