За яких обставин кроковий двигун повинен бути обладнаний редуктором?

Два випадки:

Перш за все, коли вимоги до швидкості крокового двигуна дуже низькі, наприклад, швидкість досягає 10 об/хв, у цей час потрібно задовольнити вихідний момент. При тривалій роботі покладатися на сам сервопривод не годиться, потрібен редуктор.

По-друге, коли перетворювач частоти вимагає низької швидкості та високого крутного моменту, цього також можна досягти за допомогою редуктора. Наприклад, до швидкості сервосистеми немає особливих вимог, але вимоги до серводвигуна дуже великі. В даний час номінальний крутний момент серводвигуна становить 4 Н*М. Коли системні вимоги досягають 12N*M, це можна реалізувати, додавши редуктор. Загалом, додавання редуктора 3:1 або 5:1 може відповідати вимогам системи.

Отже, чому б не вибрати потужний серводвигун? Низькі обороти, достатньо крутного моменту?

серводвигун.

Перш за все, коли частота надзвичайно низька, характеристики крутного моменту потужного сервоприводу не обов’язково є нормальними. Наприклад, коли вихідна частота становить 0.1 Гц

Друге – питання вартості. Серводвигун і сервопривід повинні бути об'єднані в один, потужність серводвигуна збільшується, а вартість майже подвоюється, тому вартість не є рентабельною.