Технічні переваги безщіткових двигунів

1. Хороша керованість і широкий діапазон швидкостей.

2. Висока надійність, тривалий термін служби, відсутність необхідності частого обслуговування.

3. Високий коефіцієнт потужності, висока ефективність роботи та висока щільність потужності.

Так само безщіткові двигуни постійного струму мають певні технічні недоліки

1. Для роботи потрібно електронний контролер, що збільшує технічну складність та вартість, а також знижує надійність.

2. Матеріал постійного магніту ротора обмежує середовище використання двигуна і не підходить для середовищ з високою температурою.

3. Існують очевидні коливання крутного моменту, що обмежує застосування двигуна у високопродуктивних сервосистемах та низькошвидкісних пульсаційних системах.

Основні параметри безщіткового двигуна:

Присвоєння імені: Принципи найменування двигунів із зовнішніми роторами відрізняються від виробника до виробника. Деякі з них отримали назву за діаметром і висотою статора двигуна, а інші - за діаметром і висотою двигуна. Наші двигуни названі на честь діаметра та висоти статора двигуна. Наприклад, двигун 2212 означає, що діаметр статора двигуна 22 мм, а висота 12 мм.

Діаметр статора: діаметр статора з кремнієвої сталі

Висота статора (товщина): висота статора з кремнієвої сталі

Кількість полюсів жили (кількість пазів): кількість пазів сталевого кремнієвого листа

Кількість полюсів: кількість магнітів на роторі

Кількість витків (T): Кількість витків емальованого дроту, намотаного на гніздо статора двигуна. Зверніть увагу, що звичайна кількість витків відноситься до суми кількості котушок, намотаних у двох сусідніх прорізах, тобто одна проріз намотана на 8 витків, а інша - також на 8 витків. Це 16Т.

Значення KV: робоча швидкість двигуна. Чим більша швидкість двигуна, тим більша швидкість двигуна. Швидкість обертання двигуна=значення КВ * робоча напруга.

Струм холостого ходу: робочий струм, коли двигун холостого ходу при зазначеній напрузі

Фазовий опір: Після включення двигуна значення опору між двома контактами

Більший безперервний струм: Більший безпечний струм для роботи двигуна

Більша безперервна потужність: більша безпечна потужність працюючого двигуна=напруга * струм

Вага двигуна: вага двигуна

Діаметр вала: діаметр вала