Як вибрати матеріал для шестерень двигуна мініатюрного двигуна-редуктора

Мініатюрний мотор-редуктор складається з мініатюрного двигуна і редуктора. До редуктора входять мотор-шестерні, передачі, зубчасті вали, корпус, підшипники, мастило та інші деталі. Матеріал кожної деталі впливає на продуктивність і якість мініатюрного мотор-редуктора.

У мініатюрному редукторному двигуні двигун є джерелом енергії, і його швидкість дуже висока. Тому вибір матеріалу для шестерень двигуна, закріплених на валу двигуна, є вирішальним. При виборі матеріалів слід враховувати наступні фактори:

A. Використання металу для передач двигуна мініатюрного мотор-редуктора призводить до обробленої металевої шестерні з посадкою з натягом на вал двигуна. Навіть якщо шестерні двигуна нагріються під час роботи на високій швидкості, вони не ослабляться. Однак металеві шестерні дорогі для обробки, а виробничі потужності обмежені для масового виробництва.

B. Використання пластику для передач мініатюрного редукторного двигуна, як правило, POM, оскільки POM має властивості самозмащення. Важливо відзначити, що для запобігання ослабленню пластикових шестерень через теплове розширення під час роботи на високій швидкості вал двигуна повинен бути з рифленням або D-подібною посадкою та посадкою з натягом.

C. Зуби двигуна мініатюрних мотор-редукторів виготовляються методом порошкової металургії, як правило, методом порошкової металургії на основі міді. Цей матеріал пропонує переваги механічної обробки металу, а також вирішує проблему масового виробництва та зниження витрат. Однак, коли йдеться про косозубі шестерні, обробка за допомогою порошкової металургії досить складна.