Методи та процедури вимірювання швидкості редукторного двигуна постійного струму

З швидким розвитком автомобільної промисловості застосування двигунів-редукторів постійного струму набуває все більшого поширення. Багато користувачів не знайомі з методами вимірювання швидкості двигунів-редукторів постійного струму. Основною метою є перевірка швидкості, крутного моменту та вимог до продуктивності двигуна постійного струму. Нижче наведено короткий вступ до методів і процедур вимірювання швидкості.

1. Метод вимірювання швидкості

Обертовий вал редукторного двигуна постійного струму приводить в обертання магніти на валу, тим самим постійно змінюючи величину магнітного поля. Зміна магнітного поля перетворюється в імпульсний сигнал за допомогою схеми Холла, посилюється та формується для виведення прямокутного імпульсного сигналу. Коли швидкість змінюється, частота вихідного імпульсу змінюється, таким чином отримуючи швидкість двигуна постійного струму.

2. Фотоелектричний метод вимірювання швидкості

Коли двигун постійного струму змушує диск сітки обертатися через частину передачі, фотоелектричний затвор для вимірювання швидкості отримує серію імпульсних сигналів. Ці імпульсні сигнали узгоджуються двома таймерами/лічильниками, один для підрахунку, а інший для синхронізації. Розраховується кількість імпульсів за одиницю часу (м), і після перетворення одиниць можна розрахувати швидкість двигуна постійного струму.

Процедури вимірювання швидкості:

(1) Обертання вперед і назад

Оскільки конструкція двигуна постійного струму сильно відрізняється від конструкції двигуна постійного струму. Тому зміна джерела живлення не може змінити напрямок обертання; тільки зміна відносного співвідношення між магніторушійною силою обмотки статора і магнітним полем ротора може змінити напрямок обертання.

(2) Мікрокомп'ютерне керування

Двигуни-редуктори постійного струму виробляються та розробляються з використанням технології цифрового керування. Тому використання мікрокомп'ютера для цифрового керування двигунами-редукторами постійного струму є основним методом керування.

(3) Регулювання швидкості

Регулювання швидкості двигунів-редукторів постійного струму можна досягти зміною напруги. Існує два поширені методи: один полягає в підтримці постійного часу провідності кожної фази. При включенні кожної фази регулювання швидкості досягається шляхом зміни амплітуди напруги, що додається до котушки. Другий – підтримувати амплітуду напруги постійною та змінювати час провідності кожної фази для досягнення регулювання швидкості.

Вимірювання швидкості двигунів-редукторів постійного струму використовується для перевірки відповідності стандартам якості та продуктивності продукції. Виробники та покупці коробок передач можуть використовувати методи або системи вимірювання швидкості для тестування, роботи та використання.