Безщітковий двигун початкового-рівня 480
Опис продукту:
| Бренд | ЧІХАЙ МОТОР |
| Модель | CHF-BL480 Початковий-безщітковий двигун |
| Зовнішній вигляд | Корпус із ЧПУ-з алюмінієвого сплаву-легкий |
| Магнітні матеріали | Високоефективний NdFeB класу UH |
| ШВИДКІСТЬ DC11.1V | 29000 об / хв |
| ШВИДКІСТЬ DC11.1V | 18000 об/хв |
| вага | Близько 155 г |
Оновлення початкового{0}}рівня безщітковий високий крутний момент потужний
Оснащений високоякісними компонентами для виняткової продуктивності. Безщіточна технологія забезпечує високий крутний момент і низьке нагрівання, легко задовольняючи потреби від початківців до просунутих рівнів.
Авіаційні високошвидкісні підшипники-класу-
Забезпечує стабільну вихідну потужність, значно зменшує тертя та гарантує точність обертання.
ЦП 32-розрядний високопродуктивний ЦП: ядро на 100 Гц
0,004 с: над-швидка відповідь
1-Використовує 6 МОП-транзисторів із наднизьким опором, що забезпечує фазний струм до 120 А (<200ms).
Ефективно зменшує виділення тепла та підвищує потужність двигуна.
2-Керування насосом заряджання рукоятки використовує власно розроблений запатентований алгоритм.
Двигун досягає теоретичного максимального крутного моменту протягом мілісекунд після запуску.
3-інтегровані функції захисту (знижена напруга, перегрівання, зупинка,
динамічна адаптація до зниженої напруги/навантаження) забезпечує стабільну та тривалу роботу.
0,004 секунди: миттєвий старт, плавна зупинка
32-розрядний високопродуктивний процесор для швидкої реакції за 4 мс.
Запатентований алгоритм насоса зарядки плеча забезпечує максимальний крутний момент через мілісекунди після запуску.
Мікро{0}}налаштування полюсів статора та повітряного зазору зменшує крутний момент, зберігаючи високе співвідношення-до-струму, мінімізуючи коливання осі під час зупинки.
6~8 градусів: не обігрівач
Пружина M90 13:1, 2-зубчастий тест
200 одноразових-випробувань: температура зчеплення зросла максимум на 6-8 градусів.
6 МОП-транзисторів із ультра-низьким опором і багато{2}}ступенева конструкція з високим-крутним моментом ефективно зменшують тепло.
Професійне моделювання кінцевих елементів оптимізує конструкцію магнітного кола, мінімізуючи втрати тепла з максимальним крутним моментом на ампер.
Обслуговування-безкоштовне: заощаджуйте дорогоцінний час на ремонті та обслуговуванні
Використовуйте -високотемпературні-багатожильні-дроти
Високошвидкісні-підшипники авіаційного-класу,-не потребують обслуговування (розраховані на 100 000 обертів за хвилину) для плавної роботи з низьким-опіром.
Стійкі до високих-температур/ударів-постійні магніти NdFeB забезпечують безперервну роботу без ризику розмагнічування.
Вбудовані засоби захисту (знижена напруга, перегрівання, зупинка, динамічна знижена напруга) забезпечують стабільне та довговічне використання.
90+ Фактична ефективність:
Фактична ROF ÷ Теоретична ROF=Фактична ефективність обертів двигуна ÷ Передавальне число ÷ 60 секунд=Теоретична ROF
Високоефективний NdFeB класу UH:
Застосування високотемпературного, ударостійкого-класу UH високо-продуктивного неодиму, заліза, бору. Двигун працює безперервно, не побоюючись ризику розмагнічування.
Звичайне розмагнічування NdFeB прискорюється, коли температура досягає 90 градусів.
Детальні зображення:









Популярні Мітки: 480 початкового рівня-безщітковий двигун, Китай, виробники, фабрика, на замовлення, оптом, оптом, в наявності
You Might Also Like
Послати повідомлення





